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自行车建国后的销售情况，大致分为几个时期。
刚建国那会儿，物资缺乏，一车难求。
53年开始的一五计划初期，由于工业迅速发展，自行车的供应量也迅速增加，曾经一度出现供大于求，政府甚至要鼓励百姓买车。
到了一五计划末期，因为人民的收入大量增加，能买起自行车的人越来越多，就变成了卖方市场，自行车又一次难买起来。
因此，政府开始计划供应，也就是发行所谓的购货券。
到了60年代初，曾经有段时间取消了购货券，自行车的价格也开始随行就市。
于是，自行车的价格越来越高，从起初的一百多块，到了后来，上涨到了五六百块还多。
为了平衡市场，让普通百姓也能买到车子，政府只能再次发行购货券，尽量普惠到每个阶层。
一五计划末期，是建国后老百姓日子过得最为舒�
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